午夜精品久久久久,韩国三级带日本三级带黄,国产免费公开视频,亚洲一区二区精品推荐

目前國(guó)內(nèi)的太陽能路燈市場(chǎng)越發(fā)繁榮，產(chǎn)品種類也是越來越豐富，而且在性能上也更加的節(jié)能環(huán)保，太陽能路燈安裝售后服務(wù)在細(xì)節(jié)上也在逐步提升，如今很多太陽能路燈廠家在進(jìn)行太陽能路燈新品研發(fā)時(shí)，都會(huì)大程度根據(jù)用戶的需求來進(jìn)行設(shè)計(jì)，只有不斷迎合用戶、給用戶帶來好品質(zhì)的產(chǎn)品才是發(fā)展的關(guān)鍵。那么具體要如何鑒別太陽能路燈的品質(zhì)呢？接下來中汾亞明公司就來為大家介紹下。   

1)了解生產(chǎn)廠家 首先可以確定好生產(chǎn)廠家，其實(shí)一般情況下來說，只要這點(diǎn)選擇好，太陽能路燈的品質(zhì)通常就沒什么問題，怕就怕選擇了一個(gè)不靠譜的太陽能路燈生產(chǎn)廠家，處于大數(shù)據(jù)的時(shí)代，要了解一個(gè)廠家也很容易，一為口碑，二為實(shí)力。廠家好是有過幾年經(jīng)驗(yàn)的，一般來說，這樣的廠家不管是在技術(shù)層面，還是遇到問題解決的能力，都有更大的優(yōu)勢(shì)，可以更好地明確客戶的需求，除此之外，還要看生產(chǎn)廠家使用的配件所合作的商家，因?yàn)楹芏嗯浼T如燈珠、控制器之類都是外購回來組裝的，若家合作的都是，客戶自然也會(huì)更放心了。   

2)了解產(chǎn)品的原材料其次可以多方位了解太陽能路燈原材料，不管是燈桿、太陽能板、光源、線纜還是蓄電池，比如燈桿以熱鍍鋅處理的Q235鋼材，或氧化處理的鋁材為宜，相同條件下，單晶硅的光電轉(zhuǎn)換效率高，LED光源要更為環(huán)保，壽命更長(zhǎng)一些。而線纜則以銅線為宜，導(dǎo)電性好，易燃性也要優(yōu)于鋁線，蓄電池好選擇磷酸鐵鋰蓄電池，比容量高、放電深度更深，壽命也要明顯優(yōu)于其他一些常用到的系電池，一分錢一分貨，產(chǎn)品的質(zhì)量更好，價(jià)格方面自然也會(huì)高一點(diǎn)，故千萬不要為了省幾個(gè)錢而枉顧質(zhì)量問題。   

3)看產(chǎn)品本身太陽能路燈并非量產(chǎn)的商品，因此不管你的要求如何，廠家承諾的如何，沒看到產(chǎn)品本身前，都沒辦法確定終的質(zhì)量，因此，用戶還得看一下產(chǎn)品本身，雖然說大多數(shù)路燈都是以其功能性為主，但是也不能完全忽視了它的外觀。

隨著對(duì)新能源的投入力度的不斷增加，資金和政策向新能源傾斜，利用太陽能造福人類成為發(fā)展的一個(gè)重要戰(zhàn)略，而太陽能路燈就在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生，那么太陽能路燈相比常規(guī)路燈有什么優(yōu)勢(shì)呢？接下來中汾亞明公司就為大家介紹下。   

一、 從壽命上看：市電和太陽能相當(dāng)先看看太陽能路燈各主要部件的壽命(我們默認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量都過硬的情況下，且使用環(huán)境不嚴(yán)苛的前提)太陽能板：30年以上(30年后太陽能衰減30%以上，但還是能發(fā)電，不代表壽命終結(jié)) 路燈燈桿：30年以上 LED光源：11年以上(按照每晚工作12小時(shí)計(jì)算) 鋰 電 池：10年以上(放電深度按照30%計(jì)算) 控 制 器：8-10年可見整套太陽能路燈的短板已經(jīng)由鉛酸電池時(shí)代的電池轉(zhuǎn)移到控制器。可靠的控制器壽命能夠達(dá)到8-10年，也就是說一套質(zhì)量可靠的太陽能路燈的壽命應(yīng)該在8-10年以上。換言之，一套質(zhì)量可靠的太陽能路燈的維護(hù)周期應(yīng)該是8-10年。在8-10年后，應(yīng)該更換的部件有：控制器鋰電池   LED光源其他的幾個(gè)部件像燈桿、太陽能板仍然是可以正常使用的。但是燈桿你一定要買整體熱鍍鋅的，如果是鍍鋅板的或者冷鍍鋅的，那使用壽命就不好說了。 太陽能路燈相比常規(guī)路燈有什么優(yōu)勢(shì)？   

二、從維護(hù)成本上看：市電和太陽能相當(dāng) 前面提到，我們需要更換的部件是控制器、鋰電池和光源。一般8米以下的路燈，亮度要求不是特別高的前提下，更換這幾個(gè)部件變得很簡(jiǎn)單，只需要更換一個(gè)二體燈就可以了。二體燈燈具內(nèi)就集成了光源、鋰電池、控制器。一般電池容量在50-100AH，能夠兼容18V太陽能板的二體燈，現(xiàn)在的市場(chǎng)售價(jià)在280-580左右。而且隨著新能源汽車的普及，鋰電池的售價(jià)還會(huì)逐漸降低。所以，可預(yù)見，以后的維護(hù)成本還會(huì)走低。還有8米以上的太陽能路燈，功率高的，那就需要配置分體式的鋰電池了。這個(gè)成本就差別比較大了，需要看配置來具體計(jì)算了。   

三、從長(zhǎng)期的綜合成本上看：太陽能成本具有明顯的優(yōu)勢(shì) 首先，在購買和安裝的階段。太陽能路燈就產(chǎn)品成本來說會(huì)更高，但是市電路燈始終繞不開的地埋電纜和開溝復(fù)槽的成本加起來，太陽能的產(chǎn)品成本就是小兒科了。然后，我們看看市電和太陽能燈的維護(hù)的第二階段。看看項(xiàng)目有哪些差異：從上表我們可以發(fā)現(xiàn)，雖然市電路燈的維護(hù)配件較少，但是他的常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目比較多，所以綜合下來，兩者的維護(hù)費(fèi)用平攤到每年，其實(shí)差別并不多。真正能夠體現(xiàn)兩者成本差異的是電費(fèi)。在維護(hù)費(fèi)用上，在沒有計(jì)算常規(guī)線路檢查、季節(jié)性調(diào)試等維護(hù)項(xiàng)目的情況下，太陽能路燈的售后成本略高于市電路燈。然而電費(fèi)在逐年積累后，反而形成了一筆龐大的開支，尤其是使用商業(yè)用電的客戶，再加上數(shù)量眾多的路燈，常年積累下來，電費(fèi)的金額就非常可觀了。在與大型廠礦客戶合作方案的過程中，就算是做比較大的太陽能路燈，比起市電路燈，長(zhǎng)期下來，也是省錢的。只是受限于受力、結(jié)構(gòu)、成本等因素，太大的太陽能路燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)起來比較費(fèi)力。但是，隨著科技的進(jìn)步，太陽能系統(tǒng)的效率會(huì)越來越高，說不定未來這種清潔能源就能夠占到照明耗能的主導(dǎo)。畢竟，照明耗能比起其他耗能來說占比還是很小的，是太陽能等新能源比較容易覆蓋的。