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中汾亞明建設(shè)集團(tuán):太陽能路燈的控?zé)舴绞接心膸追N?

來源:云更新 時間:2022-09-29 09:14:41 瀏覽次數(shù):

太陽能路燈現(xiàn)在普及的范圍越來越廣,不管是農(nóng)村還是城市,很多的工程都紛紛選擇太陽能路燈。這是因?yàn)樘柲苈窡羰且环N綠色可再生能源,它不會對環(huán)境造成污染,而且只要能夠吸收到太陽,就能轉(zhuǎn)化成電能來放電。這......

太陽能路燈現(xiàn)在普及的范圍越來越廣,不管是農(nóng)村還是城市,很多的工程都紛紛選擇太陽能路燈。這是因?yàn)樘柲苈窡羰且环N綠色可再生能源,它不會對環(huán)境造成污染,而且只要能夠吸收到太陽,就能轉(zhuǎn)化成電能來放電。這樣方便的太陽能路燈,為人們節(jié)省了大量的電費(fèi)。并且蓄電池在太陽能路燈中十分重要,如果蓄電池的電壓一直不穩(wěn)定,或者一直處于過于充電放電的情況下,那這種蓄電池肯定是沒有那么長壽命的。那么如何延長太陽能路燈蓄電池的使用壽命呢?下面是中汾亞明建設(shè)集團(tuán)的介紹。延長太陽能路燈蓄電池使用壽命的方法:   

1、要防止過充 太陽能路燈蓄電池的壽命和性能與電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱積累密切相關(guān),而電池內(nèi)部的熱源主要來之于內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)的功率損耗,可以簡單地看著充電電壓和充電電流的乘積。在氧再化合反應(yīng)中,浮充電流會增大而產(chǎn)生較多的熱量,在恒壓充電時,浮充電流又會隨溫度上升而增大,從而又使溫度進(jìn)一步上升。熱失控現(xiàn)象是閥控密封蓄電池的結(jié)構(gòu)方式所造成的特有現(xiàn)象。熱失控常帶來嚴(yán)重危害如電池失水、外殼‘鼓肚子’等,嚴(yán)重者造成電池報廢。防止過充就是要嚴(yán)格按廠家說明書提供充電電壓值。現(xiàn)在的組合電源均可以設(shè)置,并實(shí)現(xiàn)智能化的管理,需要注意的是首先是要設(shè)置正確,其次是未經(jīng)授權(quán)人員平常不可以隨便改動。   

2、要防止充電不足 和過充正好相反,充電不足主要是充電電壓設(shè)置偏低或過低所致。或者是機(jī)架系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 如何延長太陽能路燈蓄電池的使用壽命?   

3、要防止過放 放電深度與電池設(shè)計(jì)充放電循環(huán)次數(shù)(使用壽命)密切相關(guān)。例如放電深度為5 %時,循環(huán)次數(shù)為10 000次,當(dāng)放電深度為50 %時,循環(huán)次數(shù)只有800次。過度放電嚴(yán)重者會造成電池?zé)o法再激活到佳狀態(tài),甚至報廢。不同的放電速率其放電時間和終止電壓是不同的,所放出的有效容量也是不同的,并且受到環(huán)境溫度的影響。這里不再列表及繪制有關(guān)曲線,不同廠家的電池說明書中是給出了的。維護(hù)人員應(yīng)該予以關(guān)注,并嚴(yán)格按有關(guān)數(shù)據(jù)在監(jiān)控單元中設(shè)定,不得隨便更改。現(xiàn)在機(jī)架電源廠家都設(shè)計(jì)有電池下電功能,即當(dāng)太陽能路燈電池放電至設(shè)定的終止電壓時,通過監(jiān)控指令自動切斷電池放電回路。更有廠家考慮到監(jiān)控單元因故(視其工作電源而定)無法檢測到電池終止電壓或無法發(fā)出指令時另設(shè)備份強(qiáng)制切斷電路。因此維護(hù)人員還應(yīng)在巡檢中關(guān)注這些硬件電路的可靠性,予以檢查與維護(hù)。   

4、控制環(huán)境溫度電池溫度升高時,電解液活動加劇,電池內(nèi)阻減小,其浮充電流增大導(dǎo)致導(dǎo)電元件腐蝕加劇,壽命減少;反之,電解液活動減弱,電池內(nèi)阻加大,電池對負(fù)載的放電能力則減弱。所以,對太陽能路燈電池溫度的監(jiān)測和環(huán)境溫度的控制與并保持是十分必要的。同時還必須對充電電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償,以避免高溫下的過充和低溫下的欠充。絕大多數(shù)使用VRLA電池組的地方,都把環(huán)境溫度控制在25度左右,加速壽命試驗(yàn)表明,環(huán)境溫度升高10度,又不對充電電壓進(jìn)行調(diào)整,其太陽能路燈電池使用壽命將縮短一半。   

5、要及時更換故障電池 由于每一個單體的工藝差異,長期浮充下可能逐度漸‘落后’,因此在監(jiān)控單元中會有定期對電池組進(jìn)行均充的管理功能,以期激活這一落后單體,使之不再落后。但經(jīng)常落后,可能變成故障電池。我們可以用多種方法來判定其是否己病入膏肓,如對其單獨(dú)進(jìn)行容量試驗(yàn),或在線測試其內(nèi)阻值等。關(guān)鍵是要及時更換故障電池,這樣對太陽能路燈電池組的可用性乃至整組壽命是非常重要的。

6、建議定期進(jìn)行電池組的容量測試和放電試驗(yàn)容量測試是為了對電池組進(jìn)行體檢,當(dāng)然工作量較大,但從需要和可能性考慮,建議有條件時進(jìn)行抽樣試驗(yàn)還是必要的。

 眾所周知,太陽能路燈使用自然能源,具有節(jié)能的使用特征,同時還能發(fā)揮出安全穩(wěn)定的使用功能,根據(jù)各種環(huán)境可以定制不同的燈桿款式,滿足安裝需求,呈現(xiàn)出來的效果更為美觀大氣節(jié)能,符合城市綠色環(huán)保事業(yè)發(fā)展的需求,迎合現(xiàn)在社會發(fā)展的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。那么陰雨天如何保證太陽能路燈的使用效果呢?下面就跟隨中汾亞明建設(shè)集團(tuán)一起來看看吧!   

一、太陽能板選擇太陽能板在單位時間內(nèi)接受的光能是一定的,相同的條件太陽能板的光電轉(zhuǎn)化效率不同,讓蓄電池續(xù)滿電的時間也有所不同。想要在光照條件沒有夏季好的冬季,想要蓄電池續(xù)滿電,對于太陽能電池板的光電轉(zhuǎn)換效率要求就越高。太陽能板的材質(zhì)分為單晶硅和多晶硅兩種,相同的環(huán)境下,兩者相比較而言,單晶硅轉(zhuǎn)換率更高,多晶硅想要一樣的轉(zhuǎn)換率就需要加大面積。 陰雨天如何保證太陽能路燈的使用效果?   

二、蓄電池選擇蓄電池也是太陽能路燈的核心,如果冬季晝短夜長,有兩方面需要注意,一是其耐寒性,二為其容量。氣溫會影響蓄電池的特性,如果電池耐寒性過差,會降低蓄電池的活性,影響到本身的充放電情況,而且容量也會隨之變小,壽命也會變短,所以蓄電池的耐寒性非常重要。蓄電池常用到鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池這兩種,磷酸鐵鋰電池更為推薦,其本身的化學(xué)穩(wěn)定更好,容量更大、放電深度更深、充放電效率也更高,而且也比其他類型的電池更為環(huán)保一些。   

三、及時清理除了主要配件的選擇,平時應(yīng)注意太陽能路燈的清理,特別是冬季下雪之后,積雪堆在上面,會形成陰影區(qū),導(dǎo)致太陽能板無法吸收到陽光是一方面,另一方面會導(dǎo)致不均勻的運(yùn)轉(zhuǎn)工作,同時降低太陽能板的使用壽命。所以,日常一定要及時清理太陽能板上的障礙物。

以上關(guān)于陰雨天如何保證太陽能路燈的使用效果就為大家分享到這里,隨著技術(shù)的發(fā)展,太陽能路燈突破傳統(tǒng)市電路燈的使用局限,安裝在不同環(huán)境下都能具有安全穩(wěn)定的效果,符合不同類型環(huán)境的需求,同時光感呈現(xiàn)效果更佳,滿足城市各環(huán)境區(qū)域的道路照明工作需求。


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